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萨博（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。她的名字是"Svenska aeroplan aktiebolaget"（瑞典飞机有限公司）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的 飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。

从上世纪40年代末起，萨博公司为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司 Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001，伴随着一段值得注意的竞争史，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。
在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。
1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。1990年通用汽车公司买下萨博汽车（Saab Automobile）的51％的股份，并在10年后得到了剩余的部分。
2009年破產的美國通用汽車公司宣布9月出售SAAB與給同國的超級跑車製造廠科尼賽克，並返回瑞典懷抱。
歷史

創立於1937年的SAAB原名為"Svenska Aeroplan AB"公司原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造場。
起初，SAAB公司只依特許合約承製飛機，但該公司成立3年後的1940年5月，SAAB製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的 "SAAB B17"。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為戰鬥機、轟炸機、或偵察機。
1942年誕生的SAAB 18是當時全世界速度最快的單引擎轟炸機，以SAAB公司當時的規模和成立年份看來，SAAB 18的誕生確實稱得上是一項重大成就。
1950年代初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - SAAB 29。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。
1955年SAAB再度大出鋒頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1.000公里的時速打破世界最快的紀錄。
1960年代末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年盡管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架SAAB Vigge戰鬥機。Viggen曾是SAAB 9-3高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。
1969年，SAAB與1890年成立的Scania-Vabis車廠合併成SAAB-Scania集團，是世界上同時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衛星、電腦與通訊等高科技產品的工業集團。 SAAB生產的維京式多功能超音速戰鬥機J-37更曾名噪一時。
2009年，美國通用汽車公司宣布出售SAAB與給同國的超級跑車製造廠科尼賽克。
萨博（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。她的名字是"Svenska aeroplan aktiebolaget"（瑞典飞机有限公司）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的 飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。

从上世纪40年代末起，萨博公司为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司 Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001，伴随着一段值得注意的竞争史，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。
在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。
1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。1990年通用汽车公司买下萨博汽车（Saab Automobile）的51％的股份，并在10年后得到了剩余的部分。
2009年破產的美國通用汽車公司宣布9月出售SAAB與給同國的超級跑車製造廠科尼賽克，並返回瑞典懷抱。
歷史

創立於1937年的SAAB原名為"Svenska Aeroplan AB"公司原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造場。
起初，SAAB公司只依特許合約承製飛機，但該公司成立3年後的1940年5月，SAAB製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的 "SAAB B17"。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為戰鬥機、轟炸機、或偵察機。
1942年誕生的SAAB 18是當時全世界速度最快的單引擎轟炸機，以SAAB公司當時的規模和成立年份看來，SAAB 18的誕生確實稱得上是一項重大成就。
1950年代初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - SAAB 29。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。
1955年SAAB再度大出鋒頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1.000公里的時速打破世界最快的紀錄。
1960年代末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年盡管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架SAAB Vigge戰鬥機。Viggen曾是SAAB 9-3高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。
1969年，SAAB與1890年成立的Scania-Vabis車廠合併成SAAB-Scania集團，是世界上同時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衛星、電腦與通訊等高科技產品的工業集團。 SAAB生產的維京式多功能超音速戰鬥機J-37更曾名噪一時。
2009年，美國通用汽車公司宣布出售SAAB與給同國的超級跑車製造廠科尼賽克。